TRX-4 Ford Bronco Ranger XLT Crawler RTR Clipless Red

Traxxas TRX-4 Ford Bronco Ranger XLT crawler RTR – clipless, rød

Husker du Broncoen fra 1979? Den med de firkantede linjene og krom hele veien rundt? Traxxas har laget en offisielt lisensiert reproduksjon av akkurat den og satt den på TRX-4-chassiset sitt. Karosseriet er clipless: lukkemekanismene sitter skjult, så du får rask tilgang til chassiset uten pinner som forsvinner i gresset. Grill, kromstøtfangere, sidespeil, kromlister på sidene, vindusviskere, klare front- og sideruter og et autentisk dekalark gjør resten. Den fås med red eller sunset grafikk – her er det den røde. Hjulhus og bunnplater er i full nylonkompositt, og vil du pynte videre, selges ekstra scale-tilbehør separat.

Under den pene overflaten finner du ekte crawlerteknikk. Portalakslene øker bakkeklaringen, fjerner torque twist og avlaster drivakslene – med tannhjul i stål. Differensialene låser du med kabel rett fra senderen, og girkassen skifter mellom high og low range, også fra senderen. Rammen er av 1,5 mm stål med fire akselavstandsposisjoner, så du kan bygge den kort eller lang etter behov. Vi i Hobbyviking er ganske begeistret for kombinasjonen: den ser riktig ut, OG den klatrer riktig.

Er hele familien med? Den vanntette XL-5 HV-fartsregulatoren har fem kjøreprofiler, og Training Mode gir bare 50 % gass fram og tilbake – så kan den yngste kjøre, og etterpå bytter du til Crawl Mode med 100 % hill-hold-brems når det er din tur i steinrøysa. Lurt! TQi-senderen har cruise control, så Broncoen holder farten på lange trailturer mens du konsentrerer deg om å styre.

Egenskaper

• Offisielt lisensiert Ford Bronco-karosseri, reproduksjon av 1979 Ford Bronco
• Clipless karosserimontering med skjulte lukkemekanismer og rask tilgang til chassiset
• Kromhjul og kromstøtfangere, sidespeil, kromlister på sidene, vindusviskere, grill og klare front- og sideruter
• Autentisk dekalark – red eller sunset grafikk
• Hjulhus og bunnplater i full nylonkompositt – ekstra scale-tilbehør selges separat
• Trail-tunet XL-5 HV vanntett ESC med helt vanntett design, stor og effektiv kjøleribbe og Traxxas EZ-Set® one-button setup
• Bred spenningstoleranse: 6–7 celler NiMH (7,2–8,4 V) og 2–3s LiPo (7,4–11,1 V)
• Totrinns lavspenningsvern (LVD)
• Fem kjøreprofiler: Sport (fram/brems/revers), Race (fram/brems/ingen revers), Training (50 % fram/100 % brems/50 % revers – patentert), Trail (fram/brems/revers med trail-tunet drag brake i nøytral) og Crawl (fram/øyeblikkelig revers uten nøytral, 100 % hill holding brake)
• Titan 21T reverse rotation-motor med intern kjølevifte
• Presis, forhåndsinnstilt gear mesh – motorfestet er skilt fra gear mesh
• Portalaksler med stålgir: mer bakkeklaring, ingen torque twist, bedre akselgeometri og mindre belastning på drivakslene
• Stiv stålramme med 1,5 mm tykke frame rails og integrerte wire routing clips
• Fire akselavstandsposisjoner: 300 mm, 312 mm, 324 mm, 336 mm
• Justerbare posisjoner for bakre shock tower til SWB- og LWB-oppsett
• Støtfangere justerbare fram og tilbake, rock rails justerbare i bredden
• Permanent akseldrevet firehjulstrekk med transfer case i stål
• 6 mm stubbaksler, CV-drivaksler i stål foran og herdede bakaksler i stål
• Fjernlåsbare girdifferensialer i stål med kabelaktivering
• To-speed high/low range-girkasse med fjernskifting, doble horisontale aksler og twin friction plate slipper clutch – enkel å ta ut for service
• Hengslet batteristropp for rask batteritilgang – ingen pinner å miste, plass til ulike batterihøyder og lange batteripakker i full størrelse
• Integrert rom for mindre batterier i 1/16-skala samt sekundært batteribrett foran for batterier i 1/16-skala (begge med valgfri stropp)
• Chassismontert 2075X digital servo med metallgir, 45° styrevinkel og direkte styring uten servo saver – geometri korrigert for bump steer
• Forhjulsoppheng: 3-link med panhard. Bakhjulsoppheng: triangulert 4-link
• Heavy duty rod ends med hule stålkuler, 5 mm link rods i stål med 4 mm gjengeender
• GTS-dempere i aluminium – oljefylte coilover, eksklusive for TRX-4-chassiset, sølvanodiserte demperhus med gjenger og justeringsringer for ride height, O-ring cap seal og doble X-ring shaft seals
• Replika-kromhjul med hub inserts og formonterte 1.9" Canyon Trail-dekk med trail-tunet foam og S1-gummiblanding
• 12 mm hex i stål
• TQi 2.4GHz 4-kanals sender, Traxxas Link enabled, med eksklusiv Cruise Control
• Telemetry ready #6533 5-kanals mikromottaker med failsafe – lagrer automatisk innstillinger for opptil 30 Traxxas Link enabled-modeller
• Justerbar styre- og gassfølsomhet (exponential) og justerbare endepunkter
• Høy 13 ms frame rate og nesten null latency
• Patentert, O-ring-forseglet vanntett mottakerboks
• Forseglede kulelagre og hex-hardware med rustbestandig black oxide coating

Spesifikasjoner

• Lengde: 523 mm
• Sporvidde foran/bak: 249 mm / 249 mm
• Bakkeklaring: 80 mm
• Vekt: 2,91 kg
• Høyde: 266 mm
• Akselavstand: 312 mm
• Approach angle: 63,82°
• Departure angle: 43,22°
• Breakover angle: 58,93°
• Demperlengde foran/bak: 90 mm / 90 mm
• Hjul foran/bak: 49 x 26 mm (1.9 x 1.02")
• Dekk foran/bak: 118 x 48 mm (4.64 x 1.89")
• Hex: 12 mm
• Fartsregulator: XL-5 HV
• Motor: 21T Reverse Rotation
• Girkasse: 2-speed Hi-Lo, fjernskifting
• Girdeling: 32P
• Differensialer: 4 gear, fjernlåsbare
• Chassis: stigeramme (ladder frame) i stål med tverrstykker i nylonkompositt
• Brems: elektronisk "Hill Hold"
• Drivsystem: akseldrevet 4WD
• Styring: chassismontert servo, 2075X metallgir
• Sender: TQi 2.4 GHz 4-kanals
• Mottaker: 6533
• Skill level: 1
• Batteribrett: L 158,75 x B 47 x H 23/26 mm
• Motor: High-torque brushed, størrelse 550, vekt 390 g, total lengde 78 mm, can-lengde 57 mm, diameter 38,9 mm, 21T reverse rotation, spenning 16,8 V
• ESC-inngang: 6–7 celler NiMH, 2–3s LiPo
• ESC-kabinett: B 31 x D 55 x H 26 mm, vekt 74 g
• ESC-motorgrense: 21 turns (550 size)
• ESC on resistance fram/revers: 0,004 ohm / 0,004 ohm
• ESC toppstrøm fram/revers: 100 A / 100 A
• ESC bremsestrøm: 60 A
• ESC kontinuerlig strøm: 18 A
• BEC: 6,0 VDC, 1 A
• Power wire: 14 gauge / 5"
• Input harness: 26 gauge / 14,5"
• Transistortype: MOSFET
• PWM-frekvens: 1700 Hz
• LVD: 2-trinns indikatorer, kan slås av/på
• Termisk vern: thermal shutdown
• Single-button setup: ja, Traxxas EZ-Set®
• Profiler: Sport 100 % fram / 100 % brems / 100 % revers – Race 100 % fram / 100 % brems / ingen revers – Training 50 % fram / 100 % brems / 50 % revers – Trail 100 % fram / 100 % brems / 100 % revers med trail-tunet brems i nøytral – Crawl 100 % fram / 100 % øyeblikkelig revers / 100 % brems i nøytral

Innhold i esken

• TRX-4, Ready-To-Race®-modell
• XL-5 HV vanntett elektronisk fartsregulator
• Titan 21T reverse rotation-motor
• TQi 2.4GHz radiosystem med cruise control
• Vedlikeholdsverktøy av høy kvalitet

Dette trenger du i tillegg

• Batteri: TRX-4 tar et bredt utvalg av NiMH- (4–7 celler) og LiPo-batterier (2s–3s)
• Lader: Traxxas EZ-Peak Live anbefales for enkel og rask lading (modell #2971)
• Fire AA alkaliske batterier til senderen

Vi sender med GLS fra lageret vårt i Danmark.

Frakten beregnes i kassen.