Crawling kit - EMOX4 1/8 RTR Brushless kit (orange)

Crossrc EMO X4 1/8 crawler – RTR brushless-kit (oransje)

Den helt nye Crossrc EMO X4 er en robust radiostyrt offroad-crawler med pickup-karosseri og et spesialutviklet klatrechassis med lang akselavstand. Førerhuset og lasteplanet er formet etter det ekte forbildet, og karosseriet har delte hjulbuer i nylon og et takgrind-kit i crossover-stil, som gir et svært praktisk crossover-utseende.

Front- og bakkarosseriet er montert uavhengig av hverandre. Fronten har en skjult hurtiglås for rask tilgang og er utstyrt med imitert interiør og fører. Bakdelen sitter fast bak, så du slipper å ta ut batteri og drivverk for å komme til. Takgrinden har en imitert sandplate (recovery board), en ekstra drivstofftank og en liten ryggsekkhøyttaler med dobbel lydeffekt. Fra fabrikken følger det også med et komplett lysanlegg for hele bilen og to sett kraftige spotlys, så du kan klatre om natten med god sikt.

Akselavstanden på EMO X4 er skalert proporsjonalt etter det ekte kjøretøyet til 436 mm, som er 61 mm mer enn EMO X, og det gir merkbart bedre klatreevne i bratte skråninger. Bilen har også to-trinns gir, uavhengige differensialsperrer foran og bak, CNC-fjæring med ledd og lette felger med TALON MT-dekk, som gir svært god ytelse rett fra fabrikken. Hele kjøretøyet måler 712 x 301 x 286 mm med en akselavstand på 436 mm og klatrer derfor svært godt i bratte skråninger.

Chassiset er bygget rundt en ny, kraftig støpt bjelke med lang akselavstand for økt styrke og pålitelighet. Batterirommet er forstørret til 160 x 60 x 40 mm, så du kan bruke større eller kraftigere batterier. Den 436 mm lange akselavstanden bruker en mellomaksel i metall for effektiv og stabil kraftoverføring, mens 20 mm store CNC-støtdempere gir både god støtte og fleksibel bevegelse. Opphenget har forsterkede kuleledd og styrestag, som gjør chassiset mer robust ved harde påkjenninger som støt i skråninger og landinger. Crossrcs banebrytende bakre balanselink gir mer stabil kjøring i høy fart og reduserer krenging og andre veltetendenser som skyldes forskyvning av tyngdepunktet. Den kraftige innebygde portalakselkonstruksjonen gir tilstrekkelig vridningsstivhet for kraftige drivsystemer.

Girene er laget i høyfast legering med PM-prosess og presisjonsfrest, kombinert med slitesterk hybridnylon for stille og holdbar drift. Kulelagrene holder høy kvalitet i ABEC3-klassen for bedre værbestandighet og lengre tid mellom hver service. De lette 2,2"-nylonfelgene med TALON MT-dekk er laget av profesjonelle syntetiske materialer som er svært slitesterke og motstandsdyktige mot punktering. Den karakteristiske ryggsekkhøyttaleren fra Crossrc har egne doble lydeffekter som gjør kjøringen enda morsommere.

Innhold i esken

• Ferdig montert kjøretøy med radiosystem, servoer, brushless-motor og ESC

Dette trenger du i tillegg (følger ikke med)

• Batteri
• Lader

Vi sender med GLS fra lageret vårt i Danmark.

Frakten beregnes i kassen.